Titel: Robuster und kompakter Mechanismus zur Fernverstellung von Steuerflächen an Flugzeugmodellen unter Kryobedingungen (CryoMMS)

Verbundführer: Deharde Maschinenbau GmbH, Verbundpartner: ETW GmbH

Innerhalb des Vorhabens CryoMMS wird ein robuster, kompakter Mechanismus für die Fernverstellung eines Ailerons an einem Vollmodell im ETW entwickelt. Unter flugrelevanten Anströmbedingungen wirkt auf das vergleichsweise filigrane Querruder ein relativ großes Scharniermoment. Dieses muss von der Struktur aufgenommen werden. Andererseits muss der Aktuator zur Verstellung innerhalb der äußeren Geometrie des Vollmodells untergebracht werden.

Ausgelenkte Steuerflächen induzieren häufig lokale Ablösegebiete, deren Ausprägung stark Reynoldszahl-abhängig ist. Da die meisten Windkanaltests mit vielen unterschiedlichen Steuerflächenpositionen nicht bei flugrelevanten Reynoldszahlen durchgeführt werden, sind die Messergebnisse im Allgemeinen ungenau und Performance- und/oder Innovationspotentiale können nicht ausgeschöpft werden.

Bisher bedeutet die Veränderung z.B. einer Querruderstellung im ETW jeweils eine mehrstündige Versuchsunterbrechung durch Modelltransport, lokales Aufheizen, Umbau, Trocknen und Abkühlen sowie Rücktransport. Durch die Möglichkeit einer Fernverstellung werden Flugzeughersteller und Forscher in die Lage versetzt, zeit- und kosteneffizient umfangreiche Parameterstudien bei wirklichkeitsgetreuen Flugbedingungen durchzuführen. Hierdurch können Konzepte für umweltfreundliche Flugzeuge, z.B. variable camber, effektiv und effizient (weiter-) entwickelt und in die Anwendung überführt werden.

Konzeptstudie für ein fernverstellbares Aileron zum Einsatz an einem Vollmodell im ETW. Bild: © ETW.

This work receives funding from the German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy LuFo V-2/2015-2019 under grant agreement no 20Q1501B.

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